封面新闻记者 邹阿江 陕西汉中报说念云开·全站APPkaiyun

1975年12月29日，由陕飞研制的我国第一架中程中型输送机——运-8-02架机首飞告捷，收尾了我国不成自行研制大中型飞机的历史。

多年来，陕飞告捷研制出多型号特种飞机，被誉为“中国预警飞机摇篮”。

空警500参加国庆70周年雠校

12月6日-7日，封面新闻记者作陪由中国航空工业集团有限公司专揽的2024年航空工业“国企绽开日”媒体团走进位于陕西汉中的中国航空工业集团陕飞（简称“陕飞”），在这里了解中国特种飞机设立的故事。

举止时间，10余家主流媒体参不雅陕飞三线爱国成见教悔基地、拜访研制特种大飞机的数字化分娩线，不雅看航模飞机特技航行扮演；在主题谈话会上，来自陕飞的副总工程师、世界劳模、后生职工等嘉宾还共享了对于特种飞机设立的精彩故事。丰富多彩的行程中，有3个故事给记者留住久了印象。

媒体团参不雅陕飞三线爱国成见教悔基地

故事一

“行军床”文化

共同见证了航空东说念主航空报国的博大情感

当日上昼，记者一转东说念主作陪练习员来到一处厂房门口，这里等于昔时运八-02架输送机设立的地点。此刻，伴跟着阵阵铆枪声暖热钻声，属于陕飞东说念主的故事迟缓伸开。底本，在这个厂房里一直流传着一个“行军床”的故事，如今它也曾变成了航空东说念主为之坚信的一种工作精神。

1990年，陕飞吹响了决战运-8气密型飞机的军号。时任厂长、气密型机研制总同样的严光明，一思到如若飞机居品本领莫得根人性的随意，陕飞的气运将会在他这个厂长手中失足，强横的服务感催生了他内心弘大的能源，岂论再繁重也必须拿下这个形态。

运八02架机总装完成行将录用试飞厂

为确保飞机年内已毕首飞，严光明带上行李住在了部装厂房，与干部、职工同吃同住，并肩构兵。那时候工场条款特地粗重，还莫得配备行军床，只可找块木板或草席铺在地受骗床板。物换星移的服务，见缝插针，终于在1990年12月17日，运-8气密型机首飞上天，这不仅为运-8飞机系列发展奠定基础，更拓宽陕飞的发展说念路，陕飞也由此重获新生。

就这么“行军床”成为一种精神传承于今。21世纪之初，陕飞接到了“空警200”预警机研制任务，该形态被陕飞东说念主称为“生命工程”。2002年“十一”时间，为争取该型机早日立项，“空警200”预警机总野心师欧阳绍修带领飞控各专科十几名本领主干构成的决磋商证组。为争取时间，他们从家里搬来行军床，拿来被褥，购买了便捷面、微波炉，连明连夜地插足服务。

空警200

2004年底，飞机录用试飞厂进入大地调试阶段，濒临12月18日才接到飞机，次年1月14日就要完成调试任务并已毕首飞，简直是时间紧要、任务紧迫，而此时，算作试飞厂厂长苏文涛已和职工们在寒风凛凛的机场上衔接奋战了二十四个昼夜，没偶然间回家，更没偶然间与亲东说念主团员。

空警200参加国庆60周年雠校

在“空警200”预警研制的600多个昼夜里，恰是许很多多奋战在飞机野心、工装、零件、部装、总装、试飞等科研、分娩一线的陕飞东说念主，汇注成一股弘大的力量，最终创造了二十个月已毕首飞的遗迹，铸就了“情愫稀奇，挑战极限”的精神。而安放在科研、分娩现场“行军床”，也共同见证了陕飞东说念主航空报国的博大情感。

故事二

从草棚子里飞出去的“金凤凰”

“咱们这一代东说念主等于单纯思争语气！”

走出厂房，一位在陕飞服务数十多年的老职工笑着说说念：“咱们的运-8啊，是从棚子里飞出去的“金凤凰”。

时间回拨到60年代，三线栽植时期，陕飞的工场等于从搭建草棚子开动的。设立在1951年的杜根成，曾任中国航空工业集团陕飞公司原15车间主任。提及这段故事，他深有咨嗟。

草棚厂房

阿谁时候，陕飞刚刚开动工场基建，并不具备分娩条款。关系词，为了让运八02架飞机尽早上天，寰球都是我方砍柴搭草棚建造车间。当它告捷已毕首飞时，老陕飞东说念主总心爱开打趣地说，这是“草棚子里飞出的一只金凤凰。”

“在其时那样粗重的环境下，要思让这只‘金凤凰’在草棚子里设立，别提有多难。”杜根成回忆说念，运-8飞机转厂服务全面铺开后，急需用的两个厂房却是一个空壳，风、水、电、暖步调均未动工。车间副主任杨世灿是女同道，她带着职工爬上房顶治漏。

运八02架机试飞告捷

莫得焊枪，一位赤诚傅就跑遍汉中地区的十几个厂，从借来一把旧焊枪到证据测绘出图，试了一次又一次，好退却易造出十几把焊枪又不会用，又取得昆玉厂重新学起，自后不仅焊工学会了，就连铆工、秘书也学会了。为了给大地、土沟铺瓷砖，热处理工袁作安主动要求熬沥青，从焚烧、添柴、熬沥青，再到肩挑一担担滚热的沥青送到现场忙到半夜，一稔烤焦了、皮肤烫伤了、眼睛熬红了，他从未吭过一声……

杜根成说，“咱们这一代东说念主等于单纯思争语气！”日间、晚上寰球连轴转，饿了从食堂带个馒头填一填肚子，困了躺在厂房里睡顷刻间。“在咱们的时间内外，只好年底运八上天的总程度。”在型架安设和组合件铆装阶段，动员寰球休息也成了繁重，率领只好采用停风断电的强制妙技。

工东说念主在搭厂房

提及这段故事，杜根成脸上历久飘溢着一股自重。1975年12月29日10时，当这架飞机告捷已毕首飞时，杜根成刚刚24岁，如今他已满头鹤发。回忆脱手飞的那一天，在寒风呼啸中，骑着借来的自行车跑了十几公里才赶到航行现场的阿谁场景，他依然认为高亢昂扬。

故事三

陕飞副总工程师魏秦华：

“把飞机吉利奉上蓝天云开·全站APPkaiyun，我一直充满信心”

“我是汉中东说念主，我在城固机场边上长大，小时候频频看到飞机升起，我就认为那么大的家伙从机场一会飞起来了，顷刻间降落，很颤动很英武，那种向往蓝天的梦思扎根心底。”在当寰宇午的主题共享花样，陕飞副总工程师魏秦华共享了我方的筑梦蓝天的故事。

高考那年，父母思让魏秦华报考铁路学校，但他一心理考西北工业大学。父亲问，考不若何办？他说考不上就回家种田。1986年魏秦华被西北工业大学自动遗弃专科录取，开动追赶梦思。

陕飞副总工程师 魏秦华

1990年魏秦华进入陕飞服务，在赤诚傅的带领下，他参与了运-8系列飞机的改特种机，处理了飞机的“食粮问题”——发动机能源问题。而后，陕飞开动对运-8飞机进行篡改改型，拿下了运-8海上张望机、运-8无东说念主机母机、运-8J劝诫机等一系列升级篡改的“争光机”。

进入21世纪，陕飞一饱读作气，研制告捷电子造反侦探机、电子侦探机、远距离救助插手机、同样通讯机、热枕战飞机等特种飞机，填补了我国特种航空装备空缺，被誉为“中国预警飞机摇篮”。如今的陕飞已具有完备的基础本领筹划和居品研发体系，酿成了运-8、运9策略输送机和特种机两大系列、40余种型号的居品谱系，不仅装备了中国东说念主民目田军陆、海、空全军队列，还骄傲了国内邮政航空、民航商场的需求，同期出口国外多个国度。

说到这里，魏秦华思起了一个让我方印象久了的画面。“空警-200首飞的前一天，时任董事长胡晓峰跑来找我，他问：‘小魏翌日早上首飞，你们说到底行不行？能不成飞？’我回话他：等于干到彻夜翌日也要飞，我谨记那天从凌晨一直抓续到早上七点，咱们才把终末一个故障排完。今日飞机顺利上天，扫数东说念主泪眼汪汪。”

把飞机吉利奉上蓝天，魏秦华一直充满信心。他说，这份信心的背后是航空东说念主诚意奉献、独力壮盛、粗重欢乐、勇登攀峰的精神。