神舟十八号飞船仍是在11月4日凌晨奏凯归来，在东风着陆场着陆。服气好多网友和我同样齐熬夜看了这艘飞船返航的直播。当飞船复返地球的历程中，需要经过变轨、舱段鉴别、再入大气层、伞降，终末降落到着陆场预选着陆区。

在直播画面中，咱们会看到官方以各个视角拍摄飞船着陆的历程，也让咱们看到复返舱在降落到大地后的姿态，同期也看到航天员出舱的历程等。而在飞船重返地球的历程中，有一些网友也拍摄到了飞船从他们上空飞往日的征象。

在集会上，这些网友共享了他们看到的这一幕：当飞船从夜空中飞往日时，就像一个点火的熊熊火球，在后头还拖着长长的火光，就像是夜空中的一颗流星，这是什么情况？飞船复返地球的历程中到底会阅历什么，为什么飞船飞往日时沿路拖着火花带闪电？

看到这一幕，可能有一些网友执了一把汗，缅想飞船会不会出现问题。实质上，飞船后头拖着这些火花是日常情况，亦然载东谈主飞船复返舱策画之中的事情。

神舟十八号返航

神舟十八号飞船是第七艘前去中国空间站本质载东谈主遨游任务的载东谈主飞船，叶光富、李聪、李广苏这3名航天员在4月25日乘坐神舟十八号飞船出征天外，经过6个多月的遨游，在11月3日抵制了遨游任务，乘坐飞船从中国空间站退缩，随后在11月4日凌早安全着陆，回到了大地。

当飞船复返舱着陆后，大地的搜救队列就按照要道开展一系列的职责，现场的医监医保东谈主员对航天员们的形体进行了检讨，他们天然本质了长达半年的遨游任务，在外天外遨游历程中形体发生了一些变化，然则复返大地后形体状态邃密，人人不需要缅想。

着陆场的职责主谈主员除了抬着航天员出舱之外，还完成了好多职责，包括对复返舱进行检讨、转运等。随后这3名航天员乘坐飞机吉利抵达了北京。

在接下来，这3名航天员将会投入为期几个月的拦截还原期，在这技能他们会进行全面的医学检讨和健康评估，也会养息一段时候。比及形体状态还原后，他们又会链接投身到航天员考试中，争取再次出征天外。

从辐照腾飞于今，神舟十八号飞船在轨遨游时候向上了190天时候，刷新了中国航天员单次在轨时候记录。其中，提醒长叶光富在轨时候累计向上了1年，成为了我国航天员在轨时候记录。

跟着载东谈主航天任务的束缚开展，接下来咱们好多航天员的在轨时候累计也会向上1年。现时正在中国空间站本质遨游任务的是神舟十九号航天员乘组，其中提醒长蔡旭哲之前本质过神舟十四号遨游任务，其时也在中国空间站内生存、职责了6个月时候，而神舟十九号遨游任务在轨时候亦然大要6个月，是以，当神舟十九号飞船返航时，蔡旭哲在轨时候累计也会接近1年或者向上1年时候。

返航时到底阅历了什么

服气看了直播的一又友齐发现，飞船复返舱在着陆大地后，外部有一些区域被烧得黑不溜秋，以致不错说是面容全非。而在返航的历程中，在高空中遨游时复返舱就像一个点火的熊熊火球、流星那样，后头还拖着长长的火花。这到底是奈何回事？

之前王亚平在接受采访时就提到乘坐飞船复返地球历程的体验。王亚平暗示，坐在飞船内，透过飞船的舷窗会看到飞船外部被烧得通红。这其实也讲明了返航的历程中，飞船外部的温度确乎是特地高的，温度会向上1000℃，否则也不会出现飞船被烧得通红的情况。

本质神舟十六号遨游任务的朱杨柱也暗示，坐在飞船复返舱内的感受，仿佛就像是在太上老君的真金不怕火丹炉里那样，飞船沿路火花带闪电，然则飞船内却是四季如春的，温控隔热后果很好。

之是以会出现这样的情况，是因为飞船从外天外返航的历程中，会以向上7公里每秒的速率再入大气层，这样快的速率重返大气层，飞船外部的气动加热效应会相当激烈，导致温度急剧飞腾。是以飞船被烧得通红是不错衔接的，天然外部温度这样高，然则复返舱不会被废弃，人人不需要缅想。

至于为什么飞船后头还会拖着火花，亦然日常酣畅。因为复返舱需要将航天员安全送转头，而复返地球的历程中又不行幸免要接纳向上1000℃高温的灼烧，怎样保证飞船返航接纳高温灼烧时不被废弃，这确乎是很难。

科学家思到的见识之一便是在飞船复返舱外部涂上烧蚀材料、隔热材料，这些材料偶而承受极高的温度。当飞船重返大气层时，这些烧蚀材料、隔热材料就会零散，通过这样的样子来带着大齐热量，从而保护复返舱不被废弃。

也恰是有这些黑科技的加持，复返舱外部温度就算向上1000℃，仿佛坐在真金不怕火丹炉里开云kaiyun官方网站，然则复返舱里面温度基本上保持在20-30℃这样，温度很称心。